，这三条通道决定世界霸权。最下面那条。从横滨或者沪上出发，经南海、南洋、新加坡、印度洋、红海、苏伊士运河，直抵地中海、大西洋一侧的海运通道是世界贸易的主通道。为什么英国愿意将美洲海权分享于美国，原因在于最下面这条海路才是大英帝国的命脉。

    在俄国崛起之前，也就是西伯利亚大铁路出现之前。只有海运和中间这条通道的竞争，那时候还没有铁路，只有骆驼。为何唐朝能将势力扩展到西域？完全是得益于丝绸之路。海运繁荣之前，阿拉伯人掌握着世界贸易，海运繁荣之后，不管是葡萄牙、西班牙、荷兰，还是现在的英国，都是整块大陆的边沿国家，而后，临海的地方开始繁荣。内陆地区开始衰败。但在丝绸之路时期，完全是相反的，那时候西北才是鱼米之乡，江浙、以及连着长江的湖广都是蛮荒之地。

    航海技术的发展、苏伊士运河的开凿，使得海运几百年来处于上风，丝绸之路没落了。可现在铁路又使得陆权——我以前很不明白西洋人所说的海权和陆权，但现在我算是理解了，何为海权？何为陆权？权就是对世界贸易通道的掌握，掌握了贸易自然就掌握了金融，贸易和金融在手。那么任何国家都要臣服，这才是真正权力。

    也许有什么都不要购买、自给自足的国家，可这样的国家能有多少工业？能有多少钢铁？当全世界的商品都纳入一个贸易体系时，贸易就成为一种决定性力量。英国人是靠舰队来保证他对海路的掌握的。掌握这条海路让英国获得巨大的收益，不过和原来掌握丝绸之路的阿拉伯人一样，帝国正在衰弱，但不同的是，当初阿拉伯人——确切的说其实是奥斯曼人，他们正处于海权替代陆权的时代——是因为海权替代陆权。所以衰弱；

    现在英国的衰弱在于其财政的败坏、懒惰的人民和毫无创新精神的企业主、以及竞争者美国。情报局以及商情局众多报告显示，虽然英国政府不乐意，但英国背后的势力、特别是金融实力，乐于向美国转让世界霸权。-->>

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